在4月初通用汽車公布的5年中國戰(zhàn)略規(guī)劃中，通用汽車將在未來5年內(nèi)推出超過60款全新和升級車型。

對于雪佛蘭品牌，通用汽車計劃在華推出15款全新和升級車型，涵蓋小型車、中級轎車，以及數(shù)款全新SUV和運(yùn)動車型，全面擴(kuò)充雪佛蘭品牌的產(chǎn)品線。

日前，上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)兼雪佛蘭市場營銷部部長任劍瓊在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者 （以下簡稱NBD）專訪時表示，“在中國市場，雪佛蘭定位經(jīng)濟(jì)型汽車，實(shí)際上，雪佛蘭是全球品牌，旗下?lián)碛腥�系列的車型。我們計劃�?014年將具有核心競爭力的產(chǎn)品落地中國，完成品牌整體布局�！�

拓展細(xì)分市場

NBD：雪佛蘭愛唯歐的定位高于賽歐，這是不是雪佛蘭有意來細(xì)分市場？愛唯歐上市之后，樂風(fēng)會不會停產(chǎn)？

任劍瓊：根據(jù)愛唯歐的配置，其定價是具有一定競爭力的。賽歐的價格是5.68萬~7萬多元，和愛唯歐在定位上有區(qū)分。在2011年1~4月份市場相對低迷的情況下，樂風(fēng)逆勢而上，3月份售出9000輛，4月份過萬。它已經(jīng)進(jìn)入到生命周期的末期，但因為口碑很好，目前在市場上仍然保持平穩(wěn)。

NBD：雪佛蘭在上海車展上發(fā)布了中級車邁銳寶和豪華跑車科邁羅，說明雪佛蘭正在拓寬產(chǎn)品線，向高端車型延伸。今后雪佛蘭品牌將有怎么樣的產(chǎn)品陣容？發(fā)展方向?qū)⑹鞘裁礃拥模?/P>

任劍瓊：雪佛蘭品牌進(jìn)入中國比較晚，剛進(jìn)入的時候是從小型車開始的。實(shí)際上，雪佛蘭在北美的產(chǎn)品型譜從中低級車、中級車、中高級車，從緊湊型SUV、到中大型SUV，從MPV到皮卡，是非常齊備的。我們會根據(jù)中國市場的需求和上海通用的整體部署，逐步進(jìn)入其他細(xì)分市場。

我們將來也有SUV國內(nèi)量產(chǎn)的計劃，真正在中國完成布局是在2012年和2013年。2014年，雪佛蘭具有核心競爭力的產(chǎn)品將會全部在中國落地。

新款科帕奇6月上市

NBD：2012~2014年期間大概有多少車型引入？到時候雪佛蘭的產(chǎn)品將達(dá)到怎樣的規(guī)模？

任劍瓊：到2014年，我們會有非常有競爭力的SUV新品，且科魯茲的下一代也會推出。那個時候，邁銳寶在中國會有一定的市場積累，我們還會有針對細(xì)分市場的產(chǎn)品。緊湊型轎車是國內(nèi)最大的一塊蛋糕，我們希望在2014年能夠有克魯茲之外的產(chǎn)品。還有其他一些非常小的細(xì)分市場，我們會有Volt沃藍(lán)達(dá)。

說到市場份額，去年雪佛蘭零售市場占有率超過4%。但雪佛蘭基本上只在兩個細(xì)分市場競爭，一是科魯茲所在的緊湊型車市場，一個是賽歐和樂風(fēng)所在的小型車市場，產(chǎn)品相對單薄，這就是為什么到2012年、2013年，真正的全系列雛形才能算建立起來。

NBD：4月份中國汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長，雪佛蘭的情況如何，有哪些對策？

任劍瓊：去年整個一季度，市場情況都不錯，今年個別月份已經(jīng)沒有兩位數(shù)的增長了，而且零售數(shù)字更難看一些。在這種情況下，引入一些新產(chǎn)品，可以維持很強(qiáng)的市場音量，有助于推動整個市場的良性發(fā)展。6月份，新款科帕奇要上市，希望做到淡季不淡。