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    福特?fù)Q代蒙迪歐解析 2013年發(fā)布/曝效果圖

    2011-5-30 09:22

    摘要: 第四代蒙迪歐于2007年登場(chǎng),隨后引入國(guó)產(chǎn)定名--蒙迪歐致勝,憑借著出色的空間和底盤(pán)優(yōu)勢(shì),在中級(jí)車市場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)的站住了腳跟。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛換代,新一代蒙迪歐也已經(jīng)在相關(guān)的開(kāi)發(fā)中了,根據(jù)德國(guó)汽車經(jīng)銷商的消息, ...

    第四代蒙迪歐于2007年登場(chǎng),隨后引入國(guó)產(chǎn)定名--蒙迪歐致勝,憑借著出色的空間和底盤(pán)優(yōu)勢(shì),在中級(jí)車市場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)的站住了腳跟。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛換代,新一代蒙迪歐也已經(jīng)在相關(guān)的開(kāi)發(fā)中了,根據(jù)德國(guó)汽車經(jīng)銷商的消息,2013年的時(shí)候第五代蒙迪歐就會(huì)上市銷售,這意味著新一代蒙迪歐不是在2012年年底發(fā)布就會(huì)在2013年的上半年發(fā)布。

     

    福特?fù)Q代蒙迪歐

    第五代蒙迪歐的看點(diǎn)非常多,首先它將同福克斯、嘉年華一樣引入“一個(gè)福特”產(chǎn)品理念,也就是其將采用全球化統(tǒng)一的外觀造型和相關(guān)配置,這樣的好處就是可以降低開(kāi)發(fā)成本和采購(gòu)成本。同時(shí),車型將引入全新的CD4平臺(tái)(也可以稱之為CD3 2平臺(tái),依舊由馬自達(dá)的G平臺(tái)修正而來(lái)),CD4平臺(tái)是CD平臺(tái)的修正版本,最大的優(yōu)勢(shì)就是引入可伸縮的升級(jí),針對(duì)不同的需求可以制造不同軸距的車型,同時(shí)該平臺(tái)充分考慮了混合動(dòng)力以及全輪驅(qū)動(dòng)的布局需要,從而擁有更大的實(shí)用性。預(yù)計(jì)這一平臺(tái)會(huì)成為未來(lái)15年福特的主力中級(jí)車平臺(tái),包括未來(lái)的換代Fusion、Edge、MKX、MKZ以及蒙迪歐、S-Max等車型都會(huì)引入這一平臺(tái)。

    根據(jù)《Auto Motor und Sport》雜志公布的換代蒙迪歐效果圖來(lái)看,車型的氣質(zhì)有了較大的變化,動(dòng)感的造型遠(yuǎn)比現(xiàn)款車型要更具有時(shí)代感;類似于新一代?怂沟那澳樤O(shè)計(jì)延續(xù)了福特新的家族式風(fēng)格。細(xì)長(zhǎng)的前大燈、碩大的下進(jìn)氣格柵、漂亮的LED行車燈都給我們一種全新的感覺(jué)。車尾部分的設(shè)計(jì)更具有現(xiàn)代感,呼應(yīng)前臉的尾燈更加近似于轎跑風(fēng)格。為了實(shí)現(xiàn)更大的后備箱開(kāi)口,蒙迪歐的尾箱開(kāi)口采用了類似于轎跑的設(shè)計(jì),開(kāi)口更大,擁有同級(jí)別車型中較大的運(yùn)載能力。

     

    福特?fù)Q代蒙迪歐

    在車身長(zhǎng)度方面,第五代蒙迪歐預(yù)計(jì)不會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)了,4.78米的車身長(zhǎng)度在中級(jí)車中已經(jīng)算是很大了,而且2850毫米的軸距更是冠絕同級(jí);第五代蒙迪歐在軸距方面不會(huì)增加,相反可能會(huì)為了操控性而縮短軸距。

    在功能配置等方面來(lái)看,第五代蒙迪歐肯定會(huì)有相應(yīng)的提升,預(yù)計(jì)會(huì)引入車道切換輔助系統(tǒng)、緊急自動(dòng)制動(dòng)和隨速巡航系統(tǒng);同時(shí)自動(dòng)倒車輔助系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停裝置等都有可能引入。

     

    福特?fù)Q代蒙迪歐

    在動(dòng)力方面,第五代蒙迪歐會(huì)引入全新的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),除了主力的2.0升燃油直噴渦輪增壓的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還會(huì)引入1.6升的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),從而提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而柴油動(dòng)力方面則變化不大,主打1.6升(105馬力)以及2.0升(125馬力)的發(fā)動(dòng)機(jī);此外,新一代蒙迪歐已經(jīng)明確計(jì)劃推出混合動(dòng)力車型,這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.6升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)以及一個(gè)37馬力的電機(jī)構(gòu)成,百公里油耗只有5升左右;同時(shí)福特還在醞釀一款Econetic車型,采用了優(yōu)化風(fēng)阻細(xì)數(shù)的外觀設(shè)計(jì),使用低滾阻力輪胎后配合1.6升的TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)百公里不到4升的超高燃油經(jīng)濟(jì)性,而其每公里的二氧化碳排放只有100克左右,完全可以滿足歐洲VI的排放標(biāo)準(zhǔn)。

    此外,還有消息稱福特會(huì)規(guī)劃一款兩廂版的蒙迪歐車型,成為真正意義上的大兩廂車型;而蒙迪歐旅行版同樣會(huì)如期出現(xiàn)。第五代蒙迪歐預(yù)計(jì)上市價(jià)格依舊為23000歐元左右,折合人民幣21.16萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格在歐洲中級(jí)車中是非常有優(yōu)勢(shì)的;預(yù)計(jì)換代蒙迪歐登場(chǎng)之后,國(guó)內(nèi)應(yīng)該也會(huì)在2014年左右完成國(guó)產(chǎn)引進(jìn),屆時(shí)中級(jí)車市場(chǎng)將引來(lái)一款更具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

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    GMT+8, 2024-10-23 02:43

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