內(nèi)飾：檔次明顯提升

內(nèi)飾部分，深內(nèi)飾配以仿碳纖維面板以及鋁制面板的搭配運用，使全新科帕奇在整體的時尚感和檔次感上有了不小的進步。中控臺則經(jīng)過了重新設(shè)計，科技感更強烈，功能分區(qū)也更加明顯，新增加的大尺寸顯示屏采用嵌入式設(shè)計，會更方便閱讀。新車配備多功能方向盤，不過造型略顯普通了一些，不如科魯茲的那么美觀。變速桿采用防碳纖維裝飾，原先的傳統(tǒng)手剎被電子按鍵手剎所取代，科技感更輕、用起來也更方便。

新科帕奇內(nèi)飾

與同級車相比，科帕奇2707mm的長軸距使其擁有寬敞的內(nèi)部空間。新車為客戶提供多樣化的車內(nèi)空間布局，保留了7座版本，有5座和7座兩種選擇，這在同級車中是比較有優(yōu)勢的地方。高配車型的座椅將采用真皮面料，低配版本則會可提供織物面料。

中控臺經(jīng)過了重新設(shè)計

配置方面，改款科帕奇的產(chǎn)品配置也全面提升，新增HAS電子上坡輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配EPB電子駐車系統(tǒng)和藍(lán)牙，高配車型還增加了先進的智能實時路況導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，其專業(yè)SUV底盤也進行了全新調(diào)校，抗路面沖擊和震動的強度得到進一步加強。

動力配置：變速器由五速升級為六速

動力部分，海外版車型共有三種發(fā)動機，171馬力的2.4L四缸發(fā)動機、新款的258馬力3.0L直噴V6發(fā)動機以及一款2.0T增壓柴油發(fā)動機。變速箱為6擋手動或6擋自動。不過，進口國內(nèi)的版本采用2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動機，最大功率167馬力，最大扭矩為230Nm

。變速箱則從現(xiàn)款車型的五速手自一體升級為六速手自一體機型，并具有Eco經(jīng)濟駕駛模式，燃油經(jīng)濟性更好。新車采用的是智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動切換兩驅(qū)和四驅(qū)狀態(tài)。

科帕奇在國內(nèi)市場一直表現(xiàn)一般，究其原因，價格上缺乏足夠的競爭力是個關(guān)鍵因素。而日系、韓系和德系國產(chǎn)中級SUV車型市場表現(xiàn)都不錯。根據(jù)之前的報道和諜照，內(nèi)部代號為C140的科帕奇國產(chǎn)項目尚處于產(chǎn)品的初期驗證階段，未來國產(chǎn)的可能性非常大。科帕奇只有盡快完成國產(chǎn)化進程，雪佛蘭才有機會增強在中國SUV車型市場的競爭力。