近期車市的銷售數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)普遍感到悲觀，但CDV生產(chǎn)企業(yè)卻逆勢(shì)增長，其中，鄭州日產(chǎn)憑借以帥客、NV200為代表的車型實(shí)現(xiàn)了銷量大增。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鄭州日產(chǎn)今年前4個(gè)月的汽車總銷量達(dá)到3.7萬輛左右，比去年同期的2.9萬輛增加30% ，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。CDV車型的增長，也成為中國車市引人關(guān)注的話題。

CDV開辟全新細(xì)分市場

CDV的原義是CarDerivedVan，就是基于轎車平臺(tái)的廂式車，綜合了轎車的舒適性與廂式車的大空間多功能雙重優(yōu)勢(shì)，兼顧載人載貨功能，空間寬敞且駕乘舒適。由于兼具了生活與生產(chǎn)的雙重特質(zhì)，體現(xiàn)出“宜家宜商”這一個(gè)性。CDV的出現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了市場細(xì)分，滿足了商用與家用兩個(gè)市場的需求。

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1-4月，轎車銷售341.14萬輛，同比增長7.86%；MPV銷售16.18萬輛，同比增長14.65%；SUV銷售51.86萬輛，同比增長38.94%。在汽車銷量整體轉(zhuǎn)淡的情況下，MPV與SUV是少有的幾個(gè)依然保持兩位數(shù)增長的細(xì)分市場。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，4月全國汽車產(chǎn)銷分別為153.53萬輛和155.20萬輛，環(huán)比分別下降15.98%和15.12%；同比產(chǎn)銷分別下降1.85%和0.25%。

CDV車型的迅猛增長，為商用車企業(yè)完成產(chǎn)銷目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從1-4月的市場表現(xiàn)來看，鄭州日產(chǎn)等企業(yè)憑借CDV細(xì)分市場的強(qiáng)勁增長，銷量增速穩(wěn)定在30%。其中以東風(fēng)品牌帥客和日產(chǎn)品牌NV200為代表的CDV車型銷量增速位居三大車型之首。

文化與產(chǎn)品共創(chuàng)“藍(lán)�！�

鄭州日產(chǎn)、江淮等企業(yè)憑借CDV獲得了巨大的銷量和豐厚的利潤，該細(xì)分市場隨即受到車企熱捧，先后出現(xiàn)了比亞迪M6、長城嘉譽(yù)以及海馬汽車普力馬、東風(fēng)風(fēng)行景逸等自主品牌車企的產(chǎn)品。

“以前MPV市場主力產(chǎn)品只有四五款，而且大家各有自己的優(yōu)勢(shì)市場，

最近兩年內(nèi)，MPV市場的產(chǎn)品數(shù)量翻了一倍，產(chǎn)品定位也不像以前那樣涇渭分明，交叉之后競爭加劇也是必然的�！�江淮汽車乘用車公司的一位人士表示。

日產(chǎn)汽車有限公司營銷總監(jiān)王明軍告訴記者，隨著國內(nèi)汽車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的細(xì)化和消費(fèi)市場的日漸成熟，CDV車型將成為微客升級(jí)換代的首選產(chǎn)品。鄭州日產(chǎn)在產(chǎn)品與市場領(lǐng)域走強(qiáng)后，開始更加關(guān)注企業(yè)文化建設(shè)，如近期在四川災(zāi)區(qū)進(jìn)行的文化援建活動(dòng)，就是鄭州日產(chǎn)企業(yè)文化理念的體現(xiàn)�！�東風(fēng)日產(chǎn)的行動(dòng)綱領(lǐng)和企業(yè)文化‘相信、相伴、相成就’的理念，是把顧客、員工、合作伙伴、股東、社會(huì)緊緊聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)和諧共贏。我們相信企業(yè)文化和好產(chǎn)品結(jié)合起來，必將開辟汽車細(xì)分市場的新藍(lán)海。”