在多方面措施的相互綜合之下，年初為緩解北京交通擁堵出臺的“治堵方案”開出了有史以來最強的一劑“猛藥”，北京正式進(jìn)入了“買車先搖號”的時代。雖然這只是在北京實行的地區(qū)政策，但不可否認(rèn)的是“新政”對其他城市的示范作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在汽車消費日趨理性的情況下，注重汽車價值的消費理念正在整個車市蔓延開來，在質(zhì)量、安全、口碑、環(huán)保等方面都更有優(yōu)勢的德系高性能型轎車持續(xù)走高。

與之前盲目追求銷量不同，目前各大車企紛紛主推在技術(shù)、配置、服務(wù)上更勝一籌的車型。無論是產(chǎn)品策略還是營銷思路，都在傳遞“價值至上”的信號。以競爭最為激烈的A+級車市場為例，這個級別的消費群體的社會地位普遍較高、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，他們更加注重理性消費、享受生活。相比于冰冷的技術(shù)參數(shù)，高價值所帶來的舒適感受對他們而言更為直觀，也更加重要。

時尚編輯李小姐原本計劃購買一輛日系車，但經(jīng)過綜合考量后還是決定購買德系車速騰。“相比較而言，速騰檔次高、操控性佳、附加值高，外形、性能、制造工藝及安全性能都是有口皆碑，再加上長期以來穩(wěn)定的價格，更加堅定了自己的購車選擇�！鳖愃评钚〗愕南敕ú辉谏贁�(shù)。

2011款速騰外觀

作為國內(nèi)首款A(yù)+級高性能中級轎車，速騰原汁原味的德系基因賦予了其極高的品質(zhì)，而針對中國消費者需求進(jìn)行的改進(jìn)則為產(chǎn)品在高品質(zhì)的基礎(chǔ)上積攢了更多的人氣。速騰以“德國工藝與領(lǐng)先科技的完美結(jié)合的高性能A+級轎車”為產(chǎn)品定位，強調(diào)一輛有品位、物超所值的車不僅要在設(shè)計上展現(xiàn)流暢、動感的線條，在性能上也要集安全、動力、操控于一身，與駕乘者的個性氣質(zhì)、生活態(tài)度互為彰顯。

速騰2011款在堅持原有產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾和舒適型配置的升級和改善。全新的運動造型使整車更具動感，前大燈、前霧燈和后尾燈則更加高調(diào)和具有視覺沖擊力；以黑色為主的內(nèi)飾風(fēng)格，配以紅色縫線和恰到好處的鍍鉻內(nèi)飾件，營造出時尚、動感的駕駛氛圍；Aux in音頻接口、USB數(shù)據(jù)接口，則滿足了時尚一族樂享生活的需求。

如果說動感、時尚的外觀設(shè)計和內(nèi)飾風(fēng)格是速騰吸引消費者的第一要素，那么精湛的德國工藝和可靠的安全性能，則滿足了消費者對于中高端緊湊型轎車高品質(zhì)、高安全、高價值的購車需求。速騰的高明之處是以細(xì)節(jié)展現(xiàn)高品質(zhì)生活，超過60%的超高強度和高強度車身材料以及全系標(biāo)配雙前氣囊、雙側(cè)氣囊等安全裝備使速騰具有極高的被動安全性。全系標(biāo)配的先進(jìn)的ESP電子穩(wěn)定程序、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也使速騰在主動安全上毫不示弱，不僅能夠提供精確的路感，更能使車輛在任何狀況下都保持最佳的穩(wěn)定性。

此外，先進(jìn)的空腔熱灌蠟、雙面電鍍鋅、模塊化車門及同級車中最厚的底盤裝甲等技術(shù)的應(yīng)用，都保證了速騰整體車身的高防腐性能、高強度和高質(zhì)量，也奠定了速騰A+級市場的標(biāo)桿地位。

隨著低碳環(huán)保理念的風(fēng)行，速騰動力強勁、低耗省油的特點成為其深受消費者喜愛的法寶。由于搭載了大眾集團(tuán)引以為傲的TSI+DSG動力總成技術(shù)，不僅使速騰在動力操控性能上領(lǐng)先于同級車型，在節(jié)油方面更是貢獻(xiàn)頗多，能夠?qū)崿F(xiàn)油耗和排放皆降低20%以上。也正因為如此，使得速騰順理成章地入圍“政府惠民工程”名錄，為消費者在購車之初減免3000元的購置稅，也表明它在A+級市場的超高性價比。自2006年上市以來，速騰累計銷售已經(jīng)突破43萬輛，月均銷量保持在萬輛左右，牢牢固守A+級市場標(biāo)桿車型。

業(yè)內(nèi)人士分析，德系車受寵反映了消費者購車向品質(zhì)、價值的傾斜。雖然現(xiàn)在北京治堵方案這劑“藥方”所產(chǎn)生的實際效果還有待觀察，但有理由相信，它的出臺將使車市回歸理性、和諧增長。之前強勢品牌的競爭優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，在目前這種特殊情況下，好品牌的影響力、服務(wù)等方面的優(yōu)勢會更加凸顯。