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    凱美瑞尊瑞混動(dòng)上市 售25.98-32.98萬(wàn)元

    2012-6-22 19:02

    摘要: 凱美瑞尊瑞混動(dòng)上市 售25.98-32.98萬(wàn)元  新浪汽車訊 第七代凱美瑞混合動(dòng)力車型凱美瑞尊瑞于5月21日在廣州正式上市,此次共發(fā)布了2.5L排量共3款車型,顏色上較汽油版增加了冰鉆藍(lán)色。其配備了最新研發(fā)的2.5L 4AR-FX ...
    凱美瑞尊瑞混動(dòng)上市 售25.98-32.98萬(wàn)元
    凱美瑞尊瑞混動(dòng)上市 售25.98-32.98萬(wàn)元

      新浪汽車訊 第七代凱美瑞混合動(dòng)力車型凱美瑞尊瑞于5月21日在廣州正式上市,此次共發(fā)布了2.5L排量共3款車型,顏色上較汽油版增加了冰鉆藍(lán)色。其配備了最新研發(fā)的2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng),售價(jià)區(qū)間為25.98-32.98萬(wàn)元。

    車型價(jià)格(萬(wàn)元)
    凱美瑞尊瑞混動(dòng) 2.5HG豪華版25.98
    凱美瑞尊瑞混動(dòng) 2.5HV至尊版28.98
    凱美瑞尊瑞混動(dòng)2.5HQ旗艦版32.98

    新車亮點(diǎn):

      1、凱美瑞尊瑞采用“混聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng),官方公布綜合油耗達(dá)到5.3L/100km,百公里加速8.8秒。

    2、中控臺(tái)、門邊控制面板等都搭配棕色木紋裝飾,行李箱擴(kuò)大至392升。

      3、首次配備了阿特金森循環(huán)的高壓縮比2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮達(dá)到12.5。

      4、新增EV驅(qū)動(dòng)模式開關(guān),純電動(dòng)車模式下可行駛駛2-3公里。

      5、特有的ECO模式,有助于用戶以燃油經(jīng)濟(jì)性的方式行駛。

      6、首次配備了TPWS自動(dòng)定位胎壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。

    凱美瑞尊瑞混合動(dòng)力車型外觀變化不大
    凱美瑞尊瑞混合動(dòng)力車型外觀變化不大

      凱美瑞尊瑞屬于全新?lián)Q代的第七代凱美瑞的三大車系之一,外觀設(shè)計(jì)與其普通車型區(qū)別不大,僅是進(jìn)氣格柵上的豐田L(fēng)OGO加入了淡藍(lán)色,前車門鑲嵌藍(lán)色的“Hybrid”標(biāo)示,車尾部增加了“HSD”標(biāo)示,代表豐田油電混合動(dòng)力。同時(shí)凱美瑞尊瑞搭配17寸10輻鋁合金輪轂、LED頭尾燈組,豪華優(yōu)雅。

    凱美瑞?尊瑞內(nèi)飾
    凱美瑞尊瑞內(nèi)飾

      內(nèi)飾方面,凱美瑞尊瑞的中控臺(tái)、門邊控制面板等都搭配棕色木紋裝飾,座椅皮革分為米色和黑色兩種色系,質(zhì)感細(xì)膩;儀表板采用混合動(dòng)力版專屬的碳纖維網(wǎng)格圖案式樣;混合動(dòng)力系統(tǒng)指示儀位于儀表盤左側(cè)。另外,對(duì)后部電池的布置進(jìn)行大幅改進(jìn),行李箱空間擴(kuò)大至392升,能同時(shí)容納4個(gè)高爾夫球包。

    凱美瑞?尊瑞的強(qiáng)混動(dòng)力總成
    凱美瑞尊瑞的強(qiáng)混動(dòng)力總成

      最令人關(guān)注的是凱美瑞尊瑞的強(qiáng)混動(dòng)力總成,凱美瑞尊瑞配備了最新研發(fā)的混合動(dòng)力阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),阿特金森循環(huán)的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)(12.5)最大扭矩達(dá)到213Nm,最大輸出功率達(dá)到118kW。電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為105kW,最大扭矩為270Nm,系統(tǒng)整體的最高輸出功率為151kW。

      凱美瑞尊瑞采用“混聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng),官方公布綜合油耗達(dá)到5.3L/100km,百公里加速8.8秒。除了阿特金森循環(huán)外,車輛還采用電動(dòng)水泵、滾子搖臂式氣門機(jī)構(gòu)進(jìn)氣側(cè)VVT-i(智能可變氣門正時(shí))系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高水平燃油經(jīng)濟(jì)性能。

      凱美瑞尊瑞還有獨(dú)特的ECO模式。采用ECO模式,有助于用戶以燃油經(jīng)濟(jì)性的方式行駛。另外車輛還增加了EV驅(qū)動(dòng)模式開關(guān)(純電動(dòng)車模式),可以純電動(dòng)模式行駛2-3公里,完全零排放的同時(shí)帶來(lái)極度安靜的車廂環(huán)境。

    BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)
    BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

      在安全性方面,凱美瑞尊瑞首次配備了TPWS自動(dòng)定位胎壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、“PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)+ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)”安全組合、電子防炫目后視鏡、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、10個(gè)SRS空氣囊等安全裝備和安全新技術(shù)。標(biāo)配的前排座位三點(diǎn)式預(yù)縮式ELR安全帶、能夠降低頭部與頸部傷害的WIL概念座椅、ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定裝置等豐富的安全裝備。

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    GMT+8, 2024-10-23 17:28

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