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    義烏網(wǎng) 首頁(yè) 汽車(chē) 新車(chē)上市 查看內(nèi)容

    新車(chē)上市潮提前出現(xiàn) 真正新車(chē)有幾多?

    2012-3-14 10:36

    摘要:   最近的一個(gè)月車(chē)市場(chǎng)可謂是熱鬧非凡,所謂的熱鬧就是新車(chē),先是有上海通用由明星梁朝偉代言的邁瑞寶新車(chē)上市,再有就是寶馬X1、豐田的普銳斯、福特的?怂埂姸嘈萝(chē)接二連三上市,而與之熱鬧情景相對(duì)應(yīng)的是車(chē) ...

      最近的一個(gè)月車(chē)市場(chǎng)可謂是熱鬧非凡,所謂的熱鬧就是新車(chē),先是有上海通用由明星梁朝偉代言的邁瑞寶新車(chē)上市,再有就是寶馬X1、豐田的普銳斯、福特的?怂埂姸嘈萝(chē)接二連三上市,而與之熱鬧情景相對(duì)應(yīng)的是車(chē)市依然平淡,4S店的買(mǎi)車(chē)人寥寥無(wú)幾,降價(jià)潮卻在這個(gè)時(shí)候洶涌而來(lái),降價(jià)的一方毫不吝嗇地拿出真金白銀,10萬(wàn)以上的降價(jià)大有人在。2012年的這個(gè)車(chē)市怎么了?沒(méi)有規(guī)律可循,似乎是走一步算一步的套路。

      新車(chē)扎堆出鏡

      為的就是搶奪市場(chǎng)

      今年春天什么最多?新車(chē)最多!汽車(chē)市場(chǎng),可謂紅火。眾多新車(chē)型提前密集上市。專(zhuān)業(yè)人士分析道,“盡管目前的車(chē)市表現(xiàn)并不令人滿意,但為搶占市場(chǎng)份額,各汽車(chē)廠商還是選擇在這個(gè)節(jié)點(diǎn)推自己新產(chǎn)品!

      “我已經(jīng)去4S店看過(guò)了,新出來(lái)的雪佛蘭邁銳寶車(chē)型還是不錯(cuò)的,至于買(mǎi)不買(mǎi)還在考慮中,因?yàn)榻衲暧泻芏嘈萝?chē)上市,我還想等等看!眲?cè)?S店看過(guò)邁銳寶的劉先生告訴記者。而據(jù)我們了解到像劉先生一樣近期有關(guān)注新上市車(chē)型、且有買(mǎi)車(chē)打算的人還不占少數(shù)。事實(shí)上,今年2月中旬開(kāi)始,車(chē)市已提前步入新車(chē)上市密集期,多款新車(chē)陸續(xù)登場(chǎng)。譬如以全新車(chē)型登陸市場(chǎng)的有上海通用雪佛蘭邁銳寶、東風(fēng)本田全新CRV、斯巴魯XV等。此外,全新一代速騰3月殺到,而新?怂挂惨亚皫滋炝料。另外,廣汽菲亞除今年年初已推出的全越界SUV——“Freement”菲躍,菲亞特500的家族規(guī)模也將得到擴(kuò)充,菲亞特500敞篷版——500C和菲亞特500特別版500byGucci也將于近期陸續(xù)面世。

      不少汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年新車(chē)上市潮已提前出現(xiàn)。從側(cè)面看,汽車(chē)廠商早早推出各自新車(chē)型,目的是用來(lái)吸引購(gòu)車(chē)者,以期全年能取得一個(gè)較好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

      真正新車(chē)有幾多?

      改款車(chē)成上市主流

      雖然與以往汽車(chē)廠商在年后傾向于推小改款新車(chē)型的做法不同,今年又有不少汽車(chē)廠商選擇直接投放全新車(chē)型入市競(jìng)爭(zhēng),車(chē)型更注重切入細(xì)分市場(chǎng)。但是所謂的新車(chē),有的并不完全是新的概念,仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的車(chē)型僅僅是所謂的“2012款、嶄新車(chē)型、全面改款……”,很多車(chē)型都說(shuō)是新款,但看起來(lái)和老款差別不大,比如廣本的2012雅閣、鋒范、福特的新?怂。

      新車(chē)型上市普遍分為3種:一是在國(guó)內(nèi)首次投放的車(chē)型,可算是貨真價(jià)實(shí)的新車(chē)型;二是一些只是改動(dòng)外觀和內(nèi)飾的新車(chē)型,但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等核心部件不改,這算是準(zhǔn)新車(chē)型;三是換個(gè)尾燈式樣,增減舒適配置,這只能算小改款新車(chē)型了。不過(guò),最后一種“新車(chē)型”也是車(chē)企最喜歡使用的策略。對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),需要仔細(xì)甄別。

      譬如市面上很多號(hào)稱(chēng)全新車(chē)型,但其動(dòng)力總成和底盤(pán)懸掛卻都是取自老款車(chē),兩者的區(qū)別只是外觀、內(nèi)飾以及懸掛的品牌徽標(biāo)。對(duì)此,建議購(gòu)車(chē)者要對(duì)新車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)的考量。在核心部件都相同的情況下,老款車(chē)大幅降價(jià),而所謂的新款車(chē)卻一分不少,那么購(gòu)車(chē)者是否還要“喜新厭舊”值得商榷。

      對(duì)今年車(chē)市而言,新車(chē)密集上市也意味著老款車(chē)銷(xiāo)售壓力增大。于是老車(chē)型價(jià)格跳水以迎戰(zhàn)新車(chē)帶來(lái)的沖擊,或成為車(chē)市里另一個(gè)亮點(diǎn)。不過(guò),也有汽車(chē)銷(xiāo)售人士分析,“現(xiàn)在太多新款車(chē)上市,在前有老款壓庫(kù)、后有同級(jí)別其他新款車(chē)型追趕的情況下,降價(jià)銷(xiāo)售也是有可能的!本褪且?yàn)檫@個(gè)原因,近日才出現(xiàn)了很多車(chē)型價(jià)格大跳水的局面。

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    GMT+8, 2024-10-23 17:30

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