近日，從國外媒體了解到，馬自達已經(jīng)著手第四代Roadster的研發(fā)計劃，除了外觀造型擁有目前家族的特色，其機械機構(gòu)、動力性能乃至車身大小都將回歸第一代設(shè)計風格。

馬自達MX-5Superlight Version （2009年法蘭克福）

　　第一代Roadster問世之后，全球沒有如此價格平易近人的又兼具樂趣的敞篷小跑車，雖然動力輸出只有120hp，但是不到1000kg的輕量化車身使它有著超乎想象的樂趣。1998年第二代車型車重突破1000kg，第三代車型在2005年誕生，引擎提升到2.0L，雖然性能升級，但靈活性沒有第一代好。

馬自達MX-5

　　2009年法蘭克福車展上亮相的MX-5車型實際上是為四代Roadster鋪路，追求的就是輕量化，車身尺碼或?qū)⑹?995mm、1720mm、1250mm，車體線條增加，動力上，或?qū)⒋钶d1.5L直列四缸自然進氣引擎或者是2.0L直四引擎，估計最大馬力輸出在150hp左右。同時導入新技術(shù)，對燃油經(jīng)濟型有所幫助。