奧迪是不是正在籌備一款雙離合器變速箱用于自己的R8上面？看起來似乎是這樣的，因為已經(jīng)有諜照拍攝愛好者拍攝到了兩款奧迪R8在奧地利的阿爾卑斯山脈附近進行測試的場景。當時這款車的車身上面有著一些測試用的傳感器以及其他的裝備。車子的輪轂完全被遮蓋了起來，并且在四個輪供上面都有傳感器用于收集數(shù)據(jù)。車子的內飾都與電腦相連接，并且有數(shù)據(jù)線連入發(fā)動機槽以及變速箱部分。此外看起來車子也加入了電動停車輔助系統(tǒng)，使得操作起來更加方便。

　　而奧迪選擇的這一段山路也是很多的其他汽車公司經(jīng)常選擇的路段，因為山勢的情況，這一段路非常容易用于測試車子的剎車以及變速箱。如果隔近一點觀察，你可以看到車內的變速箱換擋桿部分有"Kupplung sehr empfindlich"，這是德文，意思是指車子的離合器很敏感。當然如果我們換個角度去想的話，也可以估計得到這樣的標語等于是警告駕駛者小心駕駛，因為離合器非常敏感。由此我們不難判別車子的離合器的設計還在初級階段，并且成品也會和現(xiàn)行版本的R8的R-Tronic變速箱不一樣。

　　大眾/奧迪集團對于雙離合器變速箱是相當之推崇的，而奧迪R8上面的可選配的R-Tronic變速箱是唯一的一款單離合器產(chǎn)品，不過就遭到了很多人的詬病，尤其是在低速時候的表現(xiàn)。我們聽說由于技術上的原因，制造一款R8使用的雙離合器變速箱是不太容易的，尤其是考慮到車子的強大的輸出功率以及扭矩的時候。

　　奧迪很明顯不能對R8的變速箱作出大幅度的改動，而對我們這些買家而言，至少一款雙離合器變速箱還是可以考慮的。有傳言表示R8應該會使用新款的7檔雙離合器變速箱，而我們現(xiàn)在也只看到過V8驅動的R8車型（有酷派和Spyder產(chǎn)品），不過我們應該也能夠很容易的就去判斷V-10驅動的奧迪R8是不是可行了。