寶馬全新一代3系

豐沛的動力以及精準的操控，向來是寶馬 3系列擁護者身受吸引的特色，雖然寶馬集團在節(jié)能思潮之下，于近年來紛紛換搭旗下車款的動力單元，以小排氣量引擎搭配渦輪增壓系統(tǒng)的方式來降低油耗，不過卻又能倚靠自家動力科技來維系性能，如今為了顧及3系列的廣大車迷們，本次底盤代號F30的第六代3系列，依然遵循車系過往傳統(tǒng)，以前縱置引擎后輪驅動，和前后50:50的重量分配，來維系操控與性能之間的平衡，于此同時，原廠也表示8速自排變速箱也將支援大改款3系列全車系。

動力：全面采用渦輪增壓發(fā)動機，動力更強更節(jié)能

寶馬近年來大放異彩的TwinPower Turbo渦輪增壓技術當然也被應用到新3系列的動力核心，四款車型中采用汽油發(fā)動機的328i以及335i都具備TwinPower Turbo渦輪增壓技術。

寶馬全新一代3系

主力車型328i所配置的2.0升直列4缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機結合了包含HPI高精準燃油直噴、double-VANOS進排氣端可變汽門正時、VALVETRONIC氣門升程可變系統(tǒng)與Twin-Scroll雙渦流增壓等技術，可在5000轉時提供最大馬力245馬力、并在1250rpm時350�！っ椎淖畲笈ぞ亻_始涌現，賬面數據遠遠超過現款320i，甚至也超越了搭載2.5升6缸發(fā)動機的現款325i。與6速手動變速箱搭配后，0-100km/h沖刺僅需5.9秒即可完成 (搭配8速變速箱為6.1秒) 。提升的還不止是性能，節(jié)能方面新328i的百公里油耗僅6.4升 (搭配8速變速箱后為6.3升）。

寶馬全新一代3系

動力更強的335i搭載的則是3.0升直列6缸TwinPower Turbo發(fā)動機，最大馬力306馬力，最大扭矩400牛·米，與6速手排變速箱搭配后，5.5秒即可完成0-100km/h加速 (8速自排變速箱成績相同) ，平均油耗為百公里7.8升。

寶馬全新一代3系

柴油動力方面，320d和320d EfficientDynamics兩款車型均運用最新一代共軌燃油直噴系統(tǒng)與幾何可變渦輪增壓技術的2.0升直列4缸TwinPower Turbo渦輪增壓柴油發(fā)動機。320d所調校的版本為最大馬力184馬力，最大扭矩380�！っ祝�0-100km/h加速則是需要7.5秒，不過平均油耗卻來到了22.2km/l 。而另外一款整合更多寶馬高效動力科技的320d EfficientDynamics，最大功率輸出略微降至163馬力、最大扭矩不變，百公里油耗僅為4升。