東風(fēng) 日產(chǎn)樓蘭上市之前，很多人將廣汽豐田漢蘭達(dá)視為它的競爭對手。不過從價(jià)格、定位上來看，48.88萬的樓蘭顯然 沒看上漢蘭達(dá)，反而瞄上了更高級別的奧迪Q5、奔馳GLK和沃爾沃XC60。我們今天不妨來對比看看，同價(jià)位的奔馳 GLK與樓蘭相比，到底孰優(yōu)孰劣，日產(chǎn)這款新車到底是理智呢還是自信過了頭。

　對比車型：

　　樓蘭Murano 3.5L CVT車型 官方指導(dǎo)價(jià)：48.88萬元；

　　奔馳GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型 官方指導(dǎo)價(jià)：49.50萬元

　外觀：尺寸相差巨大，風(fēng)格大相徑庭

　　樓蘭與GLK是兩款風(fēng)格不同的SUV車型，樓蘭的外形設(shè)計(jì)非常另類但也很時(shí)尚，奔馳GLK棱角分明的設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)硬朗。

作為日產(chǎn)在華投放生產(chǎn)的第三款SUV，樓蘭的外形比奇駿更加飽受爭議，夸張、另類的外形對國人的審美絕對是一種挑戰(zhàn)。對樓蘭外形爭議的焦點(diǎn)集中在其前臉，飛翼形中網(wǎng)與大燈融為一體的設(shè)計(jì)與日產(chǎn)其他SUV有些不同，就連大燈清洗裝置都采用非常規(guī)的菱形設(shè)計(jì)。

　樓蘭的側(cè)身采用了類似于Coupe的設(shè)計(jì)元素，近似于同門英菲尼迪FX轎跑式SUV的范兒，時(shí)尚感變得非常強(qiáng)烈。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓SUV車型慣有敦實(shí)、厚重的感覺蕩然無存。

     與標(biāo)新立異的前臉相比，樓蘭的尾部造型顯然更能讓國內(nèi)消費(fèi)者接受了，并且延續(xù)了日產(chǎn)兩廂車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與新款騏達(dá)非常相似。整體線條非常圓潤，LED尾燈的效果也很出色。

　　作為奔馳入門級SUV車型，GLK采用非常硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，棱角分明的設(shè)計(jì)出現(xiàn)GLK的眾多部位。奔馳家族式的設(shè)計(jì)在GLK上顯得更加年輕富有野性，大尺寸的進(jìn)氣格柵、三叉星標(biāo)示呈現(xiàn)出咄咄逼人的氣勢，這種設(shè)計(jì)符合當(dāng)下主流SUV車型的流行風(fēng)格，也非常討好中國消費(fèi)者的喜歡。

GLK的大燈、LED日行燈包圍處都采用了有棱有角的設(shè)計(jì)營造出很強(qiáng)的越野氣息，與前臉相呼應(yīng)的是GLK尾部也采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。簡單、利落的設(shè)計(jì)絲毫沒有拖泥帶水的感覺，方形雙排氣再一次體現(xiàn)出了GLK的陽剛，而大量的鍍鉻裝飾條又告訴我們，這款奔馳SUV應(yīng)有的豪華一點(diǎn)沒有減少。

　樓蘭擁有4860*1885*1730mm的尺寸，比廣汽豐田漢蘭達(dá)還要大上一圈，而奔馳GLK的尺寸則是4528*1840*1691mm。在尺寸方面，奔馳GLK完全不是樓蘭的對手。不過，樓蘭的設(shè)計(jì)讓它看起來并不顯大。至于車內(nèi)空間的影響我們將在下文中為大家揭曉。

　輪胎方面，奔馳GLK除了頂配車型外，其他車型前后輪分別采用了235/50 R19、255/45 R19兩種不同規(guī)格輪胎。從輪胎的扁平比可以看出，GLK更加注重公路行駛；

　樓蘭目前僅有一款車型，該車配備了235/65 R18的普利司通的DUELER H/P（動(dòng)力俠）輪胎，更加突出全路況下的行駛表現(xiàn)。

　點(diǎn)評：對于兩款車的外形，我們只能說是仁者見仁智者見智了，國內(nèi)消費(fèi)者能否接受這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)值得商榷。奔馳GLK年輕而硬朗的外形設(shè)計(jì)對于大多數(shù)消費(fèi)者來說都比較容易接受，更何況奔馳品牌的號召力是太多人無法抗拒的。