大眾集團旗下子品牌西亞特將要引進國產的消息已經被媒體多次曝光，近日這個充滿活力的品牌又有新的消息放出。網上車市網站在西亞特汽車內部人士處獲悉，西亞特明年上半年將以進口的方式引進與大眾POLO同平臺的西亞特Ibiza，隨后一汽-大眾廣東佛山工廠建成后，這個大眾品牌在華的第8品牌-西亞特將實現(xiàn)國產。

　　大眾旗下的西亞特品牌于2011年上海車展首次亮相，早些時候通過非官方渠道有少量的進口，目前國內保有量很小。西亞特是大眾集團旗下運動氣息比較濃的品牌，國產后將歸入一汽-大眾的旗下。一直以來上海大眾在產品線上更為全面，例如A0級的POLO、A級的朗逸、B級的帕薩特和SUV產品途觀以及MPV途安，同時上海大眾還擁有性價比更高的斯柯達品牌的支持。

　　而一汽大眾則一直以來在產品線上并不完整，例如A0級產品就是一汽大眾一直以來的缺失。西亞特品牌旗下車型則全面共享大眾汽車平臺技術，從轎車到SUV均是如此。A0級車型ibiza伊比薩未來投產后會彌補一汽大眾在A0級車型上的缺失，而未來有望投產的其它車型將彌補一汽-大眾在A級兩廂車及SUV車型方面的空缺。

　　【全新POLO】  

　　西亞特新款ibiza伊比薩與大眾全新一代POLO共享大眾AO級轎車平臺——PQ25，2469mm的軸距與大眾新POLO基本相同，新POLO為2470。三圍尺寸要比POLO略大一些，達到了4052mmX1693mmX1445mm。目前在歐洲地區(qū)新款大眾POLO、西亞特ibiza伊比薩、斯柯達fabiya晶銳均為這一平臺下的AO級轎車。

　　【全新POLO】

　　新一代Ibiza進氣隔柵采用蜂巢格紋設計，左右嵌入前霧燈組，搭配銳利扁平的投射式頭燈。前后相錯的兩道鈑金折線，為Ibiza刻畫出多變的車側線條;而流暢的車頂和車尾設計，給人以轎跑車的動感體驗。海外新一代Ibiza的車長增加至4.05米，為車內提供了更為寬敞的乘坐空間，后座腿部空間也有相對提升；而在行李裝載能力上，292升的基本行李廂容積，也讓Ibiza成為同級中的佼佼者。

　　【全新POLO】

　　動力方面，新一代Ibiza目前提供三款汽油動力：1.2升三缸發(fā)動機1.4升和1.6升直列四缸發(fā)動機，則可分別輸出70、85和102的最大馬力。三款動力系統(tǒng)都將搭配5速手動變速箱和七速DSG雙離合變速箱。先期進口的車型預計將會是1.6L排量，匹配七速DSG雙離合變速箱。

　　【全新POLO】

　　新一代Ibiza的內飾風格與略顯中庸的全新POLO相比更加運動，線條設計簡潔用料考究做工精細，給人以很高的質感。在車內空間方面與全新POLO相比差距不大，一般家庭使用完全夠用，畢竟這只是一款代步的小型車。

　　除了明年上半年即將進口的新一代Ibiza之外，與高爾夫6同平臺的LENO利昂以及與途觀同平臺的SUV車型也將有望引進國內。為此西亞特旗下的多款車型引入國內后，將進一步填補一汽-大眾的空缺車型，提升細分市場的整體銷量。

　　西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那�，F(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。在西亞特汽車公司成立之初，他們以生產意大利菲亞特汽車公司的車型為主。當時在西班牙汽車市場的占有率達到了60%之多，有西班牙國民車之美譽，上世紀70年代市場占有率下滑到了33%，虧損嚴重。1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，西亞特此后成為大眾汽車公司的子公司。西亞特主要生產小型車伊比薩Ibiza、阿羅莎Arosa和Altea；緊湊車圖雷多Toledo、科多巴Cordoba以及利昂Leon。另外還有旅行車阿爾漢布拉Alhambra和科多巴弗里奧Cordoba、Vario等。