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    試駕標(biāo)致408

    2011-9-6 09:20

    摘要: 紅酒之于法國波爾多,正如同睡蓮之于印象畫大師莫奈,正因?yàn)閮煞N相似元素的結(jié)合,才能激發(fā)出“1+12”的靈感。那么同樣來自于法國的“標(biāo)致”與中國文化相遇,激發(fā)的則是一種大而從容的生活。3月13日清晨,在秀麗的江南 ...

    紅酒之于法國波爾多,正如同睡蓮之于印象畫大師莫奈,正因?yàn)閮煞N相似元素的結(jié)合,才能激發(fā)出“1+1>2”的靈感。那么同樣來自于法國的“標(biāo)致”與中國文化相遇,激發(fā)的則是一種大而從容的生活。3月13日清晨,在秀麗的江南浩渺太湖之邊,東風(fēng)標(biāo)致408的試駕由此開始精彩之旅。

    從容自如 彎道中飄逸飛過

    三月的無錫乍暖還寒,漸漸進(jìn)入春天,氣溫有所回升,13日一大早出門,一眼就看到了東風(fēng)標(biāo)致廠家安排給自己的這輛心儀已久的16號車———白色標(biāo)致408,搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率108千瓦,最大扭矩200牛·米。標(biāo)致408的前臉造型仍然充斥著標(biāo)致407(圖庫 論壇)的風(fēng)格,長條狀的霧燈,位置更貼近車側(cè),更突顯出1815mm寬度的車身在視覺上的優(yōu)勢,加上2710mm的軸距,是目前緊湊級家用車中軸距最長的,甚至超越了以空間優(yōu)勢作為最大賣點(diǎn)的日產(chǎn)軒逸以及豐田卡羅拉,而這些無形之中都增加了標(biāo)致408外形的優(yōu)雅大氣。

    坐上去啟動點(diǎn)火,油門踩下的一瞬間,油門能夠很好的響應(yīng),提速也較為明顯。開天窗、打開CD、半開窗戶、隨著車隊(duì)緩緩出發(fā),清新空氣撲面而來,舒適的懸掛首先為試駕營造了良好的心情。

    此次從太湖前往無錫市區(qū)、京杭大運(yùn)河交匯口,全長98公里。路上將經(jīng)過蜿蜒的盤山彎道、國道、高速和街道四種不同路面。一開始駛?cè)氲氖菄,由于車?duì)將速度壓著,使得記者的右腳不得不一直在剎車油門中相互轉(zhuǎn)換,

    但408車型上裝備的最新一代博世8.1版本ABS系統(tǒng)以及電子制動力分配系統(tǒng)優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。

    剛過高速路口,立即迎來兩個連續(xù)急彎,不過408采用的17英寸輪轂和輪胎提供了很好的附著力,后橋經(jīng)過設(shè)計(jì)有效地抑制了尾部的過度滑動,彎道中它還能很積極地配合駕駛者意圖,即使80碼過彎時車輛毫無甩尾感覺,“彎道王”的優(yōu)異操控性被表現(xiàn)得淋漓盡致。

    一不小心,170碼!

    駛過彎道,前面試駕車輛已迫不及待地猛踩油門,為了追趕車隊(duì),記者不得不將速度猛然提高。關(guān)閉了車窗細(xì)聽,不但風(fēng)噪聲較小,

    CD里一路上放著的法國歌曲“pour unflirt”節(jié)奏輕快,路面車輛稀少且道路寬闊,在音樂所創(chuàng)造的意境中,記者居然一下將速度提到了170碼,一不小心竟超了車隊(duì)所有的試駕車輛而成為了頭車,車輛的穩(wěn)定性能亦相當(dāng)不錯。

    沿著太湖邊緩緩駛進(jìn)目的地,全車多達(dá)15個空調(diào)出風(fēng)口,不僅是前排,后排同樣能有著更加清爽的舒適的乘坐環(huán)境。在高配置車型上,擁有了一塊可翻轉(zhuǎn)的7英寸彩色顯示屏,并擁有GPS導(dǎo)航功能。倒車時,該車的8個輔助泊車系統(tǒng)自動啟動,并通過聲音音量提醒著記者與障礙物之間的距離變化,一切都適合“舒適”二字。

    突然間發(fā)覺標(biāo)致408,正如一位擁有浪漫情調(diào)的法國男子,精致外形與得體修飾之下,更多的魅力則是那份與之相處的溫馨舒適。

    【高端專訪】

    “小獅子戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第一車”

    專訪對象:東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼

    “2010年到2012年,標(biāo)致一共要推出14款新車,此次投放的408正是這14款新車中的第一款!薄拔覀冞M(jìn)攻的時候到了!”站在薄霧浩渺的太湖邊,東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼語氣堅(jiān)定,傳達(dá)了標(biāo)致408這款在中國進(jìn)行全球首發(fā)的車型所肩負(fù)的戰(zhàn)略重任。

    那么408與307的關(guān)系呢?408以12.19萬這樣的低價入市,會不會對307的銷售產(chǎn)生影響?齊默爾表示,目前的消費(fèi)者,都是根據(jù)他們的年齡、收入,選擇適合自己的車至關(guān)重要。比如在307與408之間猶豫的消費(fèi)者正如在307與速騰(圖庫 論壇)、卡羅拉(圖庫 論壇)之間猶豫的一樣,408的出現(xiàn)很大程度上將極大滿足這一需要。此外,307還是有兩廂車的,他的主力車型價格區(qū)間基本上是在10-11萬左右,而408的主力車型是2.0升的車型,入門售價也在12萬-13萬左右,可以說他們之間的關(guān)系更多的是互補(bǔ),并不存在競爭關(guān)系。

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    GMT+8, 2024-10-23 01:49

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