一汽-大眾旗下新車型全新邁騰首個滿月銷量超過7500輛，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全新邁騰超過90%的銷量集中在25萬元以上的主力車型。作為一款全新?lián)Q代的B級車，全新邁騰的成績打破了細分市場新車首個滿月的銷售紀錄，這也標志著全新邁騰在國內(nèi)市場初戰(zhàn)告捷，正在掀起B(yǎng)級車新一輪的格局之變。

　　有業(yè)內(nèi)人士評論說，全新邁騰在諸強林立的B級車市首月便取得這樣的銷售成績，充分顯示出了其市場定位的成功和強大的產(chǎn)品競爭力。更重要的是，全新邁騰的領(lǐng)導者身份將把B級車的整體標準提升到一個全新的高度。

　　正如一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理胡詠所說：“全新邁騰的上市，不僅對一汽-大眾具有重要的戰(zhàn)略意義，而且對于整個中國B級車市場，也同樣具有示范、推動效應(yīng)——它采用C級車生產(chǎn)標準制造，無論是對創(chuàng)新科技的采用還是豪華程度，都將達到細分市場前所未有的高度；它突破現(xiàn)有車型級別，真正將駕控體驗、安全品質(zhì)與豪華舒適融合為一體，必將重新定義B級車標準�！�

　　做為大眾汽車品牌第七代純正B級車，全新邁騰充分繼承了大眾B級車的創(chuàng)新精神，在設(shè)計、科技、品質(zhì)等方面取得了全方位的突破，豪華、舒適、安全成為產(chǎn)品的三大標簽，是今年該級別市場上最受矚目的車型之一。

　　為了提升豪華感，全新邁騰應(yīng)用了大眾品牌高端車型的設(shè)計語言，借鑒了大眾頂級豪華轎車輝騰的設(shè)計元素，并由新輝騰的設(shè)計團隊親自操刀完成。四橫幅式進氣格柵設(shè)計、車身兩側(cè)的銳棱設(shè)計、尾燈的M造型都與輝騰如出一轍。

　　在舒適性方面，全新邁騰擁有媲美C級車的駕乘感受。在設(shè)計之初，全新邁騰進行了原生加長，軸距和膝部空間增加100mm，乘員空間明顯變大。尤其是后排頭部空間達到961mm，膝部空間比上一代加長57mm，讓駕乘者擁有更加舒適的大空間享受。

　　此外，全新邁騰的底盤有了突破性創(chuàng)新。除了大量選用鋁合金材質(zhì)降低整車重量、提升操控性，全新邁騰還采用了車身柔性連接，在副車架與車身連接點處增加了特殊設(shè)計的四個橡膠鉸鏈，提升后排乘客舒適性的同時，整車的操控性能沒有絲毫妥協(xié)。

　　同時，四大降噪聲包成就了全新邁騰靜謐的車內(nèi)空間。包括有效衰減車身振動和低頻噪聲的柔性后軸包、降低風噪的風噪包、發(fā)動機艙的隔音包、改善后排聲音品質(zhì)的后部噪聲包等共計十大靜音技術(shù)的應(yīng)用，成就了該級別車型新的靜音標準。

　　在安全方面，全新邁騰更是全面刷新了國產(chǎn)B級車標準。該車型擁有高達79項的安全配置，體現(xiàn)了德系高級轎車全方位的安全理念。其中，全新邁騰配備了包括ACC自適應(yīng)主動巡航、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)、Rear Assist后視影像系統(tǒng)、OPS模擬可視前后駐車系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，再加上高達8個的安全氣囊，全新邁騰成為當之無愧的集安全科技于一身的大成者。

　　更重要的是，全新邁騰采用C級車的制造標準以保證品質(zhì)。其中，車身80%以上采用高強度鋼板、超高強度鋼板及超高熱成型鋼板，是同級別車型中采用高強度鋼板比例最高的。另外，長達43米的激光焊接，更是創(chuàng)造了量產(chǎn)品牌同級別車型激光焊接長度的新紀錄。而空腔注蠟技術(shù)、嚴格的動態(tài)腐蝕試驗，則保證了車身12年不會銹穿，成為更高級別車型的“高品質(zhì)典范”。

　　市場是檢驗產(chǎn)品的最重要標準。全新邁騰首月銷售的火爆態(tài)勢，無疑印證了其在B級車市場的初步成功，隨著產(chǎn)能的逐步提升，全新邁騰在日益興起的德系車消費熱潮中將占據(jù)更大優(yōu)勢地位。無論是產(chǎn)品標準還是市場格局，B級車一場新的變革正在悄然來臨，而全新邁騰正是這場變革的主導者。