盡管國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不盡如人意，不少自主品牌車企出口增長(zhǎng)卻相當(dāng)迅猛。江淮汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車等多家車企提前完成全年出口任務(wù)，部分車企調(diào)高全年出口目標(biāo)。多位車企高層表示，出口已經(jīng)進(jìn)入快車道，未來(lái)將加大優(yōu)勢(shì)地區(qū)的出口力度，進(jìn)一步占領(lǐng)海外市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，如果中國(guó)自主品牌車企在海外站穩(wěn)腳跟，將對(duì)沖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷的負(fù)面影響，令自主品牌持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　出口市場(chǎng)火爆

　　中國(guó)車企出口形勢(shì)大好。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，7月，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口7.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.7%；今年前7個(gè)月出口共計(jì)45.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.3%。出口增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的企業(yè)為江淮汽車。與去年前7個(gè)月相比，江淮汽車出口增幅超過(guò)280%，江淮汽車也一舉從去年出口排名第十位上升至目前的第三位。

　　記者了解到，江淮汽車已經(jīng)提前完成全年出口目標(biāo)，此前江淮汽車計(jì)劃2011年出口5萬(wàn)輛，截至昨日已發(fā)運(yùn)出口數(shù)接近5萬(wàn)輛。公司正計(jì)劃將出口目標(biāo)調(diào)高至7萬(wàn)輛。導(dǎo)致2011年江淮汽車出口增長(zhǎng)的主要因素有二。第一，乘用車出口大幅飆升，約占出口總量的七成。江淮乘用車出口排名位居國(guó)內(nèi)車企第二名，此前根本排不上號(hào)；第二，巴西等海外市場(chǎng)進(jìn)入收獲期。今年前7個(gè)月，江淮汽車對(duì)巴西出口超過(guò)2.7萬(wàn)輛。其中“同悅[綜述圖片論壇]”、“和悅[綜述圖片論壇]”等自主品牌轎車占八成至九成。當(dāng)談及出口業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)時(shí)，江淮汽車高層表示，“出口已經(jīng)進(jìn)入快車道，無(wú)法停下步伐。未來(lái)將進(jìn)一步加大力度，平衡銷售結(jié)構(gòu)，開拓新市場(chǎng)�！�

　　奇瑞汽車出口完成情況也超出預(yù)期。今年前7個(gè)月，奇瑞汽車?yán)塾?jì)出口88835輛，同比增長(zhǎng)89.25%，約完成全年出口目標(biāo)的70%。此外，長(zhǎng)安汽車(微博)出口同比增長(zhǎng)51.68%，前7個(gè)月累計(jì)出口5.46萬(wàn)輛。

　　海外設(shè)廠忙

　　隨著出口業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)，各大車企也紛紛考慮海外設(shè)廠。有消息稱，江淮汽車擬在巴西投資6億美元興建工廠，預(yù)計(jì)2014年開始投產(chǎn)，年產(chǎn)量10萬(wàn)輛。對(duì)此，江淮汽車高層表示，項(xiàng)目仍在洽談中。

　　事實(shí)上，7月19日，奇瑞汽車巴西獨(dú)資工廠已經(jīng)開工奠基，投資額達(dá)4億美元。按照這一規(guī)模，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)奇瑞汽車海外另外16家工廠。據(jù)悉，該項(xiàng)目將于2013年9月份建成投產(chǎn)，首批生產(chǎn)車型將為奇瑞A1[綜述圖片論壇]和風(fēng)云2[綜述圖片論壇](A13)。此外，奇瑞汽車計(jì)劃在布宜諾斯艾利斯市郊的Berazategui建設(shè)一座合資汽車裝配工廠，總投資約1.7億美元。初期規(guī)劃產(chǎn)能為4萬(wàn)輛，未來(lái)將增至7萬(wàn)輛，以瞄準(zhǔn)巴西、阿根廷的汽車需求。

　　另一來(lái)自力帆汽車的消息顯示，其在中東地區(qū)的伊拉克工廠正式啟動(dòng)。合作方為ZAMAZAM SPRING，它是力帆在伊拉克最大的汽車分銷公司之一，在伊拉克覆蓋超過(guò)60%。

　　加快海外設(shè)廠，一方面源于需求高增長(zhǎng)，另一方面源于海外利潤(rùn)可觀。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，目前中國(guó)出口的盈利面約為100%，預(yù)計(jì)今年下半年出口形勢(shì)將好于上半年。部分車企高層表示，海外設(shè)廠有利于規(guī)避全球貿(mào)易壁壘，以更快速度、更低的成本將中國(guó)產(chǎn)品出口至海外市場(chǎng)。