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    路特斯EMEYA定位純電Hyper GT超跑 對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera、奧迪RS e-tron GT等車型

    2023-9-11 15:20

    摘要:  9月8日,路特斯EMEYA正式首發(fā)亮相,該車是繼Eletre之后又一款純電動(dòng)產(chǎn)品,定位為Hyper GT電動(dòng)超跑車型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷Panamera、奧迪RS e-tron GT等車型。據(jù)悉,新車將與ELETRE一樣在路特斯的武漢工廠生產(chǎn), ...

     9月8日,路特斯EMEYA正式首發(fā)亮相,該車是繼Eletre之后又一款純電動(dòng)產(chǎn)品,定位為Hyper GT電動(dòng)超跑車型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷Panamera奧迪RS e-tron GT等車型。據(jù)悉,新車將與ELETRE一樣在路特斯的武漢工廠生產(chǎn),將于今年四季度公布更多的消息,并于2024年正式上市。

    路特斯

      外觀方面路特斯EMEYA依舊保持家族式的設(shè)計(jì)理念,車頭兩側(cè)采用了雙L型分體式燈組,上層的LED日間行車燈與下方的遠(yuǎn)近光燈組相結(jié)合,整體造型相當(dāng)犀利。新車前包圍依然配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置,這個(gè)設(shè)計(jì)此前已經(jīng)出現(xiàn)在ELETRE上。

    路特斯

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      車側(cè)采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu),整體線條的設(shè)計(jì)樣式較為修長(zhǎng),看上去十分舒展。新車的前后側(cè)翼子板非常寬大,并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗,展現(xiàn)出了不俗的運(yùn)動(dòng)氣息。

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      車尾采用時(shí)下主流的貫穿式尾燈,新車后包圍的設(shè)計(jì)也更加激進(jìn),配備主動(dòng)式后擾流板以及擴(kuò)散器,其中后擾流板寬度達(dá)到296mm,升起后可以幫助新車提供215公斤的下壓力。

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      內(nèi)飾部分,新車依舊延續(xù)可持續(xù)理念,采用了服裝棉花提取紗線,不僅環(huán)保且質(zhì)量更輕,且新車還采用PVD涂層等工藝對(duì)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行了金屬化處理。5個(gè)數(shù)字儀表+2個(gè)流媒體后視鏡依舊展現(xiàn)了出眾的科技感,類似“帶魚屏”的液晶儀表與55英寸AR-HUD抬頭顯示相搭配可為駕駛者提供豐富的信息,另外新車還配備KEF 3D音響系統(tǒng),車內(nèi)座椅也將提供4座或5座版本供消費(fèi)者選擇。

    路特斯

      動(dòng)力方面,路特斯EMEYA將搭載雙電機(jī),最大功率為905馬力,最大扭矩985Nm,0-100km/h加速時(shí)間僅需2.78秒,最高時(shí)速可達(dá)256km/h。續(xù)航部分,該車電池組容量為102kWh,再加上兩速變速箱,CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km。此外,新車還將配備空氣懸掛。補(bǔ)能方面,其依舊支持800V快充,使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航(CLTC工況),15分鐘內(nèi)可從10%補(bǔ)能至80%電量。

      編輯觀點(diǎn):全面擁抱電動(dòng)化的路特斯,依舊沒有摒棄血液里的賽道基因,將純電時(shí)代的運(yùn)動(dòng)與豪華完美結(jié)合,帶來(lái)了這臺(tái)EMEYA,同時(shí)我們也更加期待其實(shí)際的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

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    GMT+8, 2024-10-22 22:57

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