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    自主乘用車銷量增速低于平均水平

    2011-7-25 09:40

    摘要:   根據(jù)乘聯(lián)會批發(fā)銷量數(shù)據(jù),我國21家主要的自主品牌企業(yè)/集團2011年上半年乘用車(指其狹義,不包括微客)銷量共計197.02萬輛,比去年同期增長7.0%,增速低于狹義乘用車市場平均增速(10.0%)。   傳統(tǒng)自主品牌今年上 ...

      根據(jù)乘聯(lián)會批發(fā)銷量數(shù)據(jù),我國21家主要的自主品牌企業(yè)/集團2011年上半年乘用車(指其狹義,不包括微客)銷量共計197.02萬輛,比去年同期增長7.0%,增速低于狹義乘用車市場平均增速(10.0%)。

      傳統(tǒng)自主品牌今年上半年銷量129.67萬輛,是大集團下屬自主品牌銷量(66.51萬輛)的大約2倍,前者同比增速(6.8%)略高于后者(5.9%)。

      今年上半年,銷量超十萬輛的自主品牌車企共有七家,其中,傳統(tǒng)自主品牌占有5家,分別是奇瑞、比亞迪、吉利、長城和江淮;大集團僅有2家,分別是一汽集團和長安集團。

      2011年上半年自主品牌乘用車前十車企中,東風(fēng)集團和長城銷量增長最快,分別增長66.2%和46.5%至7.79萬輛和17.85萬輛。其次是長安集團和海馬,也有兩位數(shù)(14.1%和12.4%)增長。

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    GMT+8, 2024-10-23 03:17

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